Hesabım
0
Sepetim

Lastik Tabanı Lastik Tabanı

Lastik Yanağı Lastik Yanağı

Jant Çapı Jant Çapı

Marka Marka

Mevsim Mevsim

Lastik Tabanı Lastik Tabanı

Lastik Yanağı Lastik Yanağı

Jant Çapı Jant Çapı

Marka Marka

Mevsim Mevsim

Lastik Tabanı Lastik Tabanı

Lastik Yanağı Lastik Yanağı

Jant Çapı Jant Çapı

Marka Marka

Mevsim Mevsim

Lastik Tabanı Lastik Tabanı

Lastik Yanağı Lastik Yanağı

Jant Çapı Jant Çapı

Marka Marka

Mevsim Mevsim

 Lastiksa.com © Copyright 2010 - 2025 | Dijital Pazarlama Süreçleri  Adstark  Tarafından Yürütülmektedir
Kategoriler
42,333
48,937

TPMS Lastik Basınç Uyarısı Anlamları ve Çözüm Adımları

Aracınızla seyir halindeyken, gösterge panelinde daha önce pek de aşina olmadığınız sarı bir ışık belirir: At nalına benzeyen ve içinde bir ünlem işareti olan o meşhur sembol. Bu, modern araçların en önemli güvenlik donanımlarından biri olan TPMS, yani Lastik Basınç Gözlem Sistemi'nin size bir mesajı olduğu anlamına gelir. Pek çok sürücü için bu uyarı ışığı, anlık bir endişe ve "acaba lastiğim patladı mı?" sorusunu beraberinde getirir.
Bazen cevap evet olsa da, çoğu zaman bu ışığın yanmasının arkasında daha basit ve kolayca çözülebilir nedenler yatar. Panik yapmak yerine, bu sistemin ne olduğunu, neden önemli olduğunu ve size ne anlatmaya çalıştığını anlamak, hem sürüş güvenliğiniz hem de lastiklerinizin sağlığı için atacağınız en doğru adımdır. Bu rehber, aracınızdaki bu akıllı güvenlik yardımcısını tanımanız, uyarı ışığı yandığında ne yapmanız gerektiğini adım adım öğrenmeniz ve sorunu güvenle yönetmeniz için hazırlandı.

TPMS Işığı Yandı

TPMS (Tire Pressure Monitoring System), aracınızın lastiklerindeki hava basıncını sürekli olarak izleyen ve basınç seviyesi tehlikeli bir şekilde düştüğünde sürücüyü görsel bir uyarıyla bilgilendiren elektronik bir güvenlik sistemidir.

Sadece Bir Uyarı Değil Bir Güvenlik Sistemi

Düşük lastik basıncı, sürüş güvenliği için en büyük tehditlerden biridir. Basıncı yetersiz bir lastik, yol tutuşunu azaltır, fren mesafesini uzatır, virajlarda savrulma riskini artırır ve aşırı ısınarak yüksek hızlarda lastiğin patlamasına neden olabilir. TPMS, bu tehlikeli durum oluşmadan sizi uyararak proaktif bir şekilde önlem almanızı sağlar. Aynı zamanda, doğru lastik basıncını korumanıza yardımcı olarak yakıt verimliliğinizi artırır ve lastiklerinizin ömrünü uzatır.

Direkt ve İndirekt TPMS Farkları

TPMS sistemleri temel olarak iki farklı teknolojiyle çalışır:
  • Direkt TPMS: Her bir lastiğin içinde (genellikle sibopla birleşik) bulunan pilli bir sensör, basınç ve sıcaklık verilerini anlık olarak aracın ana bilgisayarına gönderir. Bu sistem, hangi lastiğin basıncının düştüğünü spesifik olarak gösterebilir ve son derece hassastır.
  • İndirekt TPMS: Ayrı bir sensör kullanmaz. Bunun yerine, aracın ABS (Anti-lock Braking System) sensörlerinden gelen tekerlek dönüş hızı verilerini kullanır. Basıncı düşen bir lastiğin çapı küçüleceği için diğerlerinden daha hızlı döner. Sistem bu hız farkını algıladığında uyarı verir. Daha az maliyetlidir ancak direkt sistem kadar hassas değildir ve hangi lastikte sorun olduğunu belirtmez.

TPMS Uyarı Işığı Yanma Sebepleri

Bu ışığın yanmasının tek bir anlamı yoktur. İşte en yaygın senaryolar:

Basit Basınç Kaybı

Genellikle, bir veya daha fazla lastiğinizin hava basıncı, üretici tarafından önerilen güvenli seviyenin yaklaşık %25 altına düştüğünde ışık yanar. Bu, lastiğinizde küçük bir çivi veya yavaş bir sızıntı olduğu anlamına gelebilir.

Soğuk Havada Düşen Basınç

Özellikle sonbahardan kışa geçerken, gece hava sıcaklıkları aniden düştüğünde sabah TPMS ışığınızın yandığını görebilirsiniz. Bunun nedeni, soğuyan havanın lastik içindeki basıncı düşürmesidir. Genellikle lastiklerinize doğru seviyede hava bastığınızda sorun çözülür.

Lastik Patlaması veya Hızlı Hava Kaçağı

Eğer uyarı ışığı yanıp sönmeye başlarsa ve ardından sabit yanık kalırsa, bu genellikle bir lastikte hızlı bir basınç kaybı olduğu anlamına gelir. Bu, bir patlak veya ciddi bir hasar belirtisidir ve derhal güvenli bir yere çekmenizi gerektirir.

Sensör Arızası veya Biten Sensör Pili

Eğer lastik basınçlarınızın tamamı doğru olduğu halde ışık sürekli yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa, bu TPMS sisteminin kendisinde bir arıza olduğunu gösterebilir. Direkt TPMS sistemlerindeki sensörlerin pilleri ortalama 5-7 yıl dayanır ve pil ömrü bittiğinde sensörün değiştirilmesi gerekir.

Uyarı Işığı Yandığında Adım Adım Yapılması Gerekenler

Gösterge panelinde sarı lastik işaretini gördüğünüzde, şu adımları izleyin:

Adım 1: Panik Yapmayın Güvenli Bir Yerde Durun

Işık yandığı anda panikle ani manevralar yapmaktan kaçının. Sakin bir şekilde hızınızı düşürün ve aracınızı kontrol etmek için en yakın güvenli alana (benzin istasyonu, park cebi vb.) çekin.

Adım 2: Lastikleri Gözle Kontrol Edin

Aracınızdan inip dört lastiğinizi de gözle kontrol edin. Tamamen inmiş, "patlak" görünen bir lastik olup olmadığını inceleyin. Eğer bir lastik patlaksa, yola devam etmeyin ve stepne takın veya yol yardımı çağırın.

Adım 3: Bir Benzin İstasyonunda Basınçları Ölçün ve Ayarlayın

Eğer lastiklerinizde gözle görülür bir inme yoksa, en yakın benzin istasyonuna düşük bir hızda gidin. Aracınızın sürücü kapısının içinde veya kullanım kılavuzunda yazan doğru PSI değerlerine göre tüm lastiklerinizin basıncını ölçün ve eksik olanları tamamlayın. Unutmayın, stepnenin de basıncını kontrol etmek iyi bir fikirdir.

Adım 4: TPMS Sistemini Sıfırlayın (Resetleme)

Lastiklerinize doğru havayı bastıktan sonra, çoğu araçta TPMS ışığı bir süre sonra kendi kendine söner. Sönmezse, aracınızın menüsünde veya torpido gözünün içinde bulunan "SET" veya lastik sembollü bir düğme aracılığıyla sistemi manuel olarak sıfırlamanız (resetlemeniz) gerekebilir. Bu işlemin nasıl yapılacağı aracınızın kullanım kılavuzunda detaylı olarak anlatılır.

TPMS'in Doğru Çalışması İçin Lastik Bakımının Önemi

TPMS, hayat kurtaran bir teknolojidir, ancak doğru çalışması, sizin düzenli lastik bakımınıza bağlıdır. Unutmayın, TPMS sistemi aracınızın orijinal lastik özelliklerine göre kalibre edilmiştir. Lastik değişim zamanı geldiğinde, aracınızla tam uyumlu ve bu modern sistemlerle sorunsuz çalışacak modelleri lastik fiyatları sayfamızdan bulabilirsiniz.
TPMS sensörleri hassas ve pahalı parçalardır. Özellikle ikinci el lastik alım-satım işlemlerinde veya deneyimsiz kişilerce yapılan lastik sökme-takma işlemlerinde bu sensörlerin zarar görme riski yüksektir. Bu ve diğer gizli tehlikeler hakkında daha fazla bilgi için İkinci El Lastik Alımındaki Gizli Riskler ve Kontrol Rehberi başlıklı yazımızı okumanızı öneririz. Bu basit uyarı sistemini anlamak ve ona doğru tepki vermek, sizi yolda daha güvende tutacaktır.
 

Son Eklenen Blog Yazıları

PlatinMarket® E-Ticaret Sistemi İle Hazırlanmıştır.